2018/02/20

Египет закупит электромобили для транспортировки туристов по комплексу пирамид Гизы

Электрические автомобили должны быть представлены в комплексе пирамид Гизы в усилиях по реконструкции этой достопримечательности, объявленного генеральным супервизором The Giza Plateau Development Project Мохамедом Исмаилом.
The Giza Plateau Development Project выделяет 400 млн EGP (22,5 млн $) с целью обеспечения комплекса подходящими средствами транспорта для посетителей в историческом районе пирамид.
Согласно заявлению Исмаила, автомобили и автобусы не будут разрешены внутри комплекса Гиза. Вместо этого будет закуплено 35 электромобилей для транспортировки всех посетителей от ворот к пирамидам. 
В здании для посетителей будет также кинотеатр для просмотра фильмов об истории Египта.
Появится специальная область, предназначенная для верховой езды, верблюжьей верховой езды в трех километрах от пирамид.
Египет зависит от сектора туризма как основного вкладчика в ВВП страны и занимается попытками оживить больной сектор, который оправляется от многолетних политических потрясений.
Источник: egyptianstreets.com

GKN стала поставщиком для London EV (LEVC)

Такси-гибриды компании LEVC будут оснащены технологией GKN. Голландская компания разработала инновационный коаксиальный двигатель eAxle, сочетающий небольшие размеры и максимальную производительность.TX является ответом на новый лондонский закон, который требует, чтобы такси проезжали как минимум 38 километров с нулевыми выбросами, а максимальный уровень выбросов CO2 не превышал 50 г / км. Согласно оценкам LEVC, TX позволит таксистам сэкономить 100 фунтов стерлингов в неделю. EAxle будет основным приводом с электродвигателем мощностью 120 кВт. Небольшой генератор совместно с ДВС, будет подпитывать аккумуляторную батарею: это означает, что в движение такси всегда будет приводиться с помощью электропривода, это позволяет избежать установки трансмиссионного вала с положительными эффектами с точки зрения веса.
Масса eAxle составляет всего 17 кг, а механическая эффективность - 97,5%. Тесты показывают, что электрический диапазон TX составляет около 130 км. Производство TX уже началось на новом заводе Ansty недалеко от Ковентри.

2018/02/19

Mahindra представила новую платформу для электромобилей - MESMA

Mahindra & Mahindra, компания, которая  стала пионером в продвижении электромобилей в Индии, показала разработанную в своем исследовательском центре платформу MESMA (Mahindra Electric Scalable Modular Architecture) на Auto Expo 2018 .
Всепогодная модульная архитектура может похвастаться низкоуровневой литиево-ионной аккумуляторной батареей в днище автомобиля, которая помогает получить низкий центр тяжести, а также обеспечивает максимальный объем салона с полностью плоским полом. Платформа может поддерживать конфигурации с несколькими двигателями: с одним двигателем мощностью 50 кВт сзади или комбинацией из двух двигателей, по одному на передней и задней осях, таким образом обеспечивая разнообразные сегменты транспортных средств. Компания также стремится интегрировать блок управления двигателем, а также силовую электронику внутри системы, чтобы повысить компактность всей архитектуры.
Mahindra Electric планирует выпустить целый ряд моделей на платформе MESMA, первая из которых появится в течение следующих трех лет.
По словам Стивена Вулли, технического директора Mahindra Electric, "после введения первого продукта мы будем предлагать новое предложение на базе MESMA каждые 12 месяцев, используя гибкость новой платформы".
"Конструкция аккумуляторного модуля позволяет нам перейти от аккумуляторной батареи 21 кВт ч до 34 кВт ч, что соответствует эффективному диапазону от 240 км до более 390 км за один заряд. Колесная база также может быть увеличена на 300 мм, а дополнительное место для хранения может быть использовано для дальнейшего увеличения емкости аккумулятора от 34 кВт до 54 кВт ч и  диапазона до 590 км в соответствии с  европейским циклом (NEDC) тестов",
 - добавил он.
В то время как MESMA хороша для создания компактных кроссоверов, в размерах Mahindra KUV100, Mahindra Electric в конечном итоге разработает платформу MESMA-2, в которой будут представлены среднеразмерные и полноразмерные внедорожники, с двигателем большей мощности и крутящего момента. Многомоторная компоновка также поможет выбрать из множества вариантов трансмиссии, включая применение коробки передач, которая обеспечивает лучшую эффективность.
Для небольших и средних автомобилей Mahindra Electric рассмотрит возможность установки одного двигателя, приводящего задние колеса, чтобы получить меньший радиус поворота с такой установкой, что является важной особенностью для перемещения по городу. В дополнение к платформе компанией также было представлено программное обеспечение + NEMO (NExt-Gen MObility) разработанное Mahindra Electric исключительно для электромобилей. Эта подключаемая платформа предоставляет контекстуальную информацию о характеристиках батареи и транспортных средств, которая уникальна для EV. Она предназначена для удовлетворения индивидуальных потребностей различных сегментов городской мобильности, включая совместное использование автомобилей и поездок, а также корпоративные поездки на работу и предназначенные для обеспечения всей экосистемы для водителей, пассажиров, владельцев автопарков и операторов.
Источник: autocarindia.com

Daimler получил одобрение для покупки доли в компании BAIC EV

Daimler получил одобрение китайского правительства на приобретение миноритарной доли в электромобильной дочерней компании своего совместного партнера BAIC Motor Group.
Приобретение будет сделано Daimler Greater China Investment, инвестиционной компанией Daimler в Китае, согласно Национальной комиссии развития и реформ, центрального агентства экономического планирования Китая.
Daimler Greater China Investment купит часть китайского автопроизводителя в размере 4,79 процента. Jinggangshan New Energy Investment Management находится в дочернем подразделении BAIC EV, говорится в заявлении комиссии.
Jinggangshan New Energy Investment Management, со штаб-квартирой в южно-китайском городе Шэньчжэнь, специализируется на инвестировании в возобновляемые источники энергии и альтернативные энергетические транспортные средства.
Комиссия не раскрыла никаких подробностей о сделке.
Дочерняя компания Beijing New Energy Vehicle, основанная в 2009 году в Пекине, специализируется на производстве и продаже полностью электрических пассажирских автомобилей.
В Beijing New Energy Vehicle доля BAIC составляет 37,27 процента. В число акционеров входят также муниципальное правительство Пекина и Xinshixinye Investment Management, инвестиционная компания из провинции Аньхой на востоке Китая.
Beijing New Energy Vehicle является крупнейшим производителем электромобилей в Китае. В 2017 году её продажи выросли на 98 процентов в годовом исчислении до 103 199 машин.
Daimler и BAIC управляют совместным предприятием в Пекине, которое производит седаны Mercedes-Benz, кроссоверы и внедорожники. Они также являются партнерами по производству коммерческих автомобилей в восточно-китайском городе Фучжоу, который строит фургоны Mercedes.
Источник: europe.autonews.com

"Помощники Москвы" смогут сообщить о нарушениях на стоянках электромобилей

Возле стоянок такси и электромобилей установлены специальные дорожные знаки — они предупреждают, что на таких парковочных местах нельзя останавливаться обычным машинам. Пользователи "Помощника Москвы" помогут находить нарушителей.
Мобильное приложение "Помощник Москвы" дополнят новыми функциями до конца года. Пользователи смогут сообщить о нарушениях правил стоянки на парковочных местах для инвалидов, такси и электромобилей. Новые возможности сервиса сейчас разрабатываются.
"Дополнительные функции приложения "Помощник Москвы" помогут горожанам самим наводить порядок с дорожным движением. Любой обладатель смартфона или планшета сможет зафиксировать случаи нарушений правил парковки и таким образом принимать активное участие в повышении уровня безопасности города",
 — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
Сейчас в Москве насчитывается более 400 стоянок такси и семь парковочных мест для электромобилей. Рядом с такими парковками установлены специальные предупреждающие знаки. Места для такси позволяют водителям остановиться для отдыха между заказами. Стоянки для электромобилей расположены рядом с зарядными станциями. На них нельзя парковаться обычным авто, поскольку электрокарам нужно время для зарядки. Новые функции "Помощника Москвы" позволят сократить число случаев, когда автомобилисты оставляют машины на парковках только для такси или электромобилей, отметил Максим Ликсутов.
Бесплатное мобильное приложение "Помощник Москвы" доступно в магазинах App Store и Google Play с 2015 года. Чтобы им пользоваться, нужно иметь учетную запись на портале mos.ru. Пользователю достаточно следовать инструкциям в приложении и загрузить фотографию, на которой зафиксировано нарушение. После этого информация о нарушителе отправляется в уполномоченные органы для принятия решения о вынесении постановления. Достоверность материалов строго проверяют. За фальсификацию пользователю блокируют доступ к сервису со всех его устройств. К началу 2018-го приложение скачали более 190 тысяч раз.
Функцию сообщения о нарушениях на парковках для инвалидов начали разрабатывать в конце прошлого года. Пользователи приложения смогут сфотографировать машину на стоянке для инвалидов, после чего будет проверено наличие автомобиля в специальном реестре. Если в нем авто не окажется, то водитель может быть оштрафован на пять тысяч рублей.

Источник: mos.ru

"Делимобиль" совместно с Renault и "КРЭТ" будут развивать каршеринг электромобилей в Краснодарском крае


Концерн Радиоэлектронные технологии (входит в Госкорпорацию Ростех), Администрация Краснодарского края и компания "Каршеринг Руссия" (Делимобиль) подписали трехстороннее соглашение о развитии электротранспортной инфраструктуры на территории Краснодарского края.
Документ был подписан 16 февраля в рамках Российского Инвестиционного Форума в Сочи. Соглашение даст старт пилотному проекту по развитию всероссийской сети электрических зарядных станций для автомобилей в рамках глобальной стратегии Госкорпорации Ростех.

"Сегодня Ростех реализует масштабную программу по развитию электрических зарядных станций по всей стране,
 – прокомментировал заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Дмитрий Леликов. 
Зарядные станции проходят пилотную эксплуатацию в различных климатических зонах: в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Тюмени, Сургуте – мы рассчитываем, что эти регионы вслед за Краснодарским краем присоединятся к нашей глобальной программе".
Согласно трехстороннему соглашению, "КРЭТ" планирует развернуть сеть зарядных станций "ФОРА" на территории региона и обеспечить ее операционное управление и предоставление услуг по зарядке электромобилей. Компания "Делимобиль" планирует обеспечить проект изначальным автопарком электромобилей для запуска проекта электрокаршеринга на территории Краснодарского края.
"Участие в данном проекте полностью соответствует стратегии ГК Ростех и КРЭТ, направленной на увеличение до 2025 года доли гражданской продукции до 50%,
 - отметил заместитель генерального директора КРЭТ Максим Моторин. 
 У заправок ФОРА есть важное конкурентное преимущество – по сопоставимой, а, зачастую, и более низкой цене, мы предлагаем самое высокое качество, и, что самое главное, российского производства. Сегодня наши зарядки проходят опытную эксплуатацию в разных климатических зонах – в северных регионах и на юге. Данное соглашение для нашего концерна является отправной точкой для развития инфраструктуры электрозарядных станций в Краснодаре и других регионах России. Кроме того, в перспективе мы планируем выйти на рынки Беларуси и Казахстана".
Инфраструктура электрозарядных станций будет развернута как в закрытых для доступа автомобилей с двигателем внутреннего сгорания "зеленых зонах" и природно-парковых территориях, так и на дорогах общего пользования в городах и населенных пунктах Краснодарского края.
Автомобильным партнером проекта является Renault Россия. Соглашение предусматривает поставку для автопарка сервиса электрокаршеринга "Делимобиль" до 50 автомобилей Renault Twizy
с аудиогидами, что, по мнению производителя, будет особенно актуально для туристов - это обеспечит базу для запуска электрокаршеринга на территории Краснодарского края. Кроме того, компания окажет всю необходимую поддержку по вопросам внедрения и распространения электромобильных технологий, а также будет участвовать в совместной с Краснодарским краем подготовке предложений к законодательным инициативам для создания благоприятных условий развития зарядной инфраструктуры, технических стандартов и регламентов.
В ближайшее время КРЭТ планирует реализацию аналогичных проектов в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге.Параллельно КРЭТ ведет плотные переговоры с разными заинтересованными организациями и клиентами. В том числе и с правительством Рязанской области. Дело в том, что Рязань - родина этих зарядных устройств и в компании надеются, что руководство региона обратит внимание на данный проект.
Как сообщил заместитель генерального директора КРЭТ Максим Моторин концерн только в этом году может выпустить 400 станций для быстрой и 200 станций для медленной зарядки. Среди основных рынков сбыта "ФОРА" – автозаправочные станции, автотранспортные предприятия, региональные филиалы "Россетей".
Источник: auto62rus.ru

2018/02/16

Московские застройщики решили начать оснащать новостройки зарядными станциями для электромобилей

Группа компаний "Инград" объявила о намерении оборудовать подземные парковки во всех своих столичных новостройках индивидуальной системой подзарядки для электромобилей.
Как сообщает пресс-служба группы компаний, пилотными проектами станут жилые комплексы "Новочеремушкинская, 17", "Вавилова, 69А", "Михайлова, 31", "Петра Алексеева, 12А" и "Серебряный парк".
Кроме того, такая опция появится и в будущих проектах "Инграда". В ГК отметили, что в Москве растет спрос на зарядочные станции для электромобилей.
Источник: arendator.ru